攻略说：“在乌斯怀亚港口有卖最近几天开船的last minute南极船票，大概四千美金就能上船，三人间的票最容易买到。”
一
我有一种年轻人中很普遍的现代病，叫commitment issue，症状为超过眼前的苟且就没法承诺，包括结婚、生子、提前一年买南极船票。不知道是多少年前看的攻略，总结起来就是开篇这句话，然后心大的我就这样，没有任何计划，直接不远万里从三藩，经纽约，12月1日至布宜诺斯艾利斯。在机场换了阿根廷peso，吃了个三明治，叫uber直接去了唯一预定的酒店，然后记忆就有点模糊。说不好是先睡了一觉才出去吃东西，还是出去吃了东西又回来睡觉，总之，下午三四点钟的时候，餐馆也没有几家开着，搜到的也就是四季对面的一些牛排馆，吃了些烤得香喷喷的牛仔骨，又顺便在便利店买了movistar的sim卡。
攻略说：“便利店买的sim卡充值了就能用，每天50M。”
晚上爬起来，把sim卡装进手机里，想起还要去充值，下了个movistar的app，西语英文对着倒腾半天，也没整明白怎么不去便利店就能充值，突然灵机一动，打开大天朝淘宝，果然搜到了阿根廷movistar代充，付完钱就收到了充值成功短信，那一刻，国家荣誉感爆棚。
但是充了值仍然不见有data给我，把所有收到的西语短信看了一遍，貌似是必须要实名注册才可以，又没有阿根廷身份证，遂作罢。
二
2日一早uber去了机场，飞去Ushuaia，反正我是睡了一路，下了飞机之后只觉得一阵凉意。机场很简单，出了行李大厅就是木柱顶起的房子，外面有出租车排队，也没什么价钱好讲，都用里程表，反正出门在外，又语言不通，多少都会吃点亏，放松心态就好。Ushuaia市中心酒店有限，基本都是民宿，booking上随便定了个评分9点多的，结果设施巨烂。
放下行李，我们就走去了Ushuaia码头，风吹过来的时候有点冷，还是得穿个羽绒服。码头不让闲杂人等进去乱晃，门口外有很多旅行社搭起来的小铺子，都没有和南极有关的东西。于是我们只好走去访客中心，访客中心说主街上有一些旅行社卖南极船票，并且在地图上标出了几家。
我们来到了主街，打起精神一路找，结果发现周六很多旅行社都不开门，因为又是下午两三点，旅行社都去午休了，开门的也都是晚上五点才开门。我们在主街从头到尾逛了一遍，把窗户上有贴着南极相关的旅行社都标在地图上，然后去吃了顿饭，回民宿歇着。
晚上五点多，出来继续溜，开门的那么几家都说最近的船很满，没有last minute剩余。Rumbo Sur说周一再来问，因为再下个周一有两艘船出发，可能会有票。总之，开门的旅行社都要进去问一下，有卖南极船票的就记下来，没有的就问问他们哪里有，再在地图上标出来。在一家很小的门脸儿，碰到一个看起来并不是工作人员的人，他听到我们在问南极船票，就问我们能不能等8天，他有10号的船票。天真的我们，因为当时对买船票完全没有概念，根本无法想象要在这里等那么多天，于是就拒绝了。
太天真了。因为后来问到有余票的船，都是10号之后的。
在Tolkeyen的时候，说下周有一艘船还有两张票，一男一女的位置，我们是三个人，就完全没有考虑。总之这一天没有什么收获，悻悻而归。
三
订机票来Ushuaia的时候完全没有考虑到周末旅行社不上班这件事，所以3号这个周日百事萧条，没有事情可做。因为之前民宿的条件太差，我们又换了一家民宿，仍然在市中心，离主街就三个街区，上午就在忙活搬家。
消停下来之后，我开始上网找Ushuaia的南极船票代理，通过whatsapp联系上几个，问过之后也都没什么票，有一家叫做freestyle adventure的夫妻店，在国外人的游记中风评似乎不错，他们说让我周一开门再过去过来问。
听说Ushuaia盛产帝王蟹，闲着也是闲着，我就跑去吃螃蟹了，一碗上来，货真价实全是螃蟹腿，吃得我都想吧唧嘴了，可惜仍然没有醋和姜丝，还是觉得扼腕。
四
我对于4号这个周一充满希望，所谓念念不忘，必有回响。
人真的是很贪婪的动物，来的时候我一派轻松，觉得有票就去没票就在南美随便玩，但是真正到了Ushuaia，各种问了一圈都没有票，就觉得很不甘心，越不甘心就越想去。
早上九点多，旅行社陆续开门，我就去问了一圈，有的旅行社还会给我联系到别的旅行社，地图上又多了几个点，但是仍然没什么收获。我们回到小门脸儿，找到了说有10号船票的人，但是他说那艘船剩下的票被几个加拿大人买走了。Tolkeyen的剩下两张船票的船也被买走了。Rumbo Sur说有一艘13号的船，还剩一个两人间，每人7129，妈妈说她横竖也晕船，就不去了，我和爸爸留下护照信息，把那两个位子hold住。旅行社的姑娘说，下午还会有一艘船的信息。整整一个上午，Ushuaia各种旅行社都已经被我们跑了两遍，确认没有新信息以后，我们便去movistar营业厅拿着google translate鸡同鸭讲地办了实名，搞定了手机网络，然后吃午饭等着。
要结账的时候，Tolkeyen发来whatsapp，说有两张6号的船票，一男一女，每人5640，于是我们迅速结账，走去旁边的Tolkeyen买票。结果卖票的人说，网上拿不到这两个位子，别的人hold住了，船家现在在协调，如果那边不立即付钱，票就是我们的。于是我们非常可笑地如坐针毡等了二十分钟，这种命悬一线且完全不可掌控的感觉，实在一言难尽，等了那么久以后，不幸还是被告知那边已经付钱了，票没了。从船家发出email通知，到我们进旅行社买票，前后不超过十分钟，谁能想象买船票竟然是这么争分夺秒的一件事情。
Rumbo Sur说12号的船的消息还没出来，我们回到了民宿，结果刚进门就收到Freestyle那边的whatsapp，有一趟16号飞去南极的航线，从智利出发，6000多，有超过三个位子，于是我们东西都没放，又直接奔去了旅行社，迅速下单，这才定了一个双人间和一张三人间的散票。
至此，南极船票终于尘埃落定。当一艘船放出last minute的船票信息，我已经能收到多个旅行社代理通知的时候，我觉得我的联系人应该收集得比较齐了。买船票就好像打游戏任务，通过和中央NPC对话开启任务，然后找到不同的NPC，不同时间反复对话会有不同信息，有些NPC会带你找到隐藏NPC，在Ushuaia巴掌大点的市中心，我们一天来回来去能走上十几公里，也真的做任务做得很努力了。
五
在Ushuaia呆了这么久，横竖就去趟火地岛国家公园吧，5号早上去localiza租了辆小破车，Chevy的classic，纯手动，连玻璃都是手摇的，一路土路奔向了国家公园，每人门票350阿根廷peso。这里有一个邮局，号称世界尽头邮局，因为Ushuaia貌似是最南端的城市。总之，这个邮局说是九点开门，但是十点多才有一个人姗姗来迟。从旁边大陆游客的赞叹里，我们大概拼凑出这个人是老邮局管理员的儿子，而老邮局管理员不知何故在国人攻略中非常有名，于是很多游客拉着他儿子合影留念，一个个拿出手机比划询问，那个儿子似乎也颇为熟练，蹦出一句中文说“行”。
这个公园真没什么好玩的，我们也就是打发时间溜达溜达。走过一片树林，爸妈已经在前面走远了，我因为照相便落后下来，结果刮来一阵风，仿佛是有什么怪兽从远处过来，接着一片一片的树顶晃动，并不是相同的方向，看起来就好像有自主意识一样，周围空无一人，只有沙沙响动，那一刻的感觉有些玄妙。
从公园出来我们又顺着公路往Lake Fagnano的地方开了一下，停在Paso Garibaldi看了下景色，不过也没什么景色，就回Ushuaia还车，然后再去吃顿螃蟹。
六
不要相信什么攻略，包括这篇，有什么问题，最保险的还是找旅行社问一圈，旅行社的人基本都会英语。下面这张地图，标注了我这次找到的所有卖南极船票的地方，给后人做个起点。
南极船票一般路线是十天左右，从Ushuaia出发往返Drake海峡大概占去四天，在南极半岛呆四天。还有从智利Punta Arenas出发，飞越Drake海峡到智利在King George Island的基地，再上船在南极半岛四天。除了这两条线路还有更长时间的进入南极圈航线和飞至极点的选项。
Last minute船票越来越少了，船票订得越来越满，基本开船前一两周会放出这些票，独自旅行可能比较容易找到船票。Last minute船票的折扣也越来越小，现在都在六七千美金，与其去打这个充满不确定性的副本任务，不如直接早早订了票，心里踏实。订明年的船票，三人间，也就是八九千美金的样子。
从Ushuaia过境到智利有四种方法。第一，可以选择租车，但是Ushuaia能出入境的车子很少；第二，Tolkeyen可以买到大巴车票到Punta Arenas，大概12个小时，包括过境和摆渡，早上出发晚上到，票价1000阿根廷peso左右，也有大巴到Puerto Natales，需要十五六个小时；第三，有游轮航线到Punta Arenas，2000多美金，四天，不知道图什么；第四，每周有两班能坐二十几人的小飞机飞往Puerto Natales，300多美金。
